7月9日至18日，市委书记、市人大常委会主任徐建华率市党政代表团赴巴西、阿根廷等国开展“走进南美”系列经贸交流活动，取得丰硕成果。东莞永强汽车制造有限公司总裁陈甘玲是随行代表团成员之一。

　　陈甘玲近日接受记者采访时表示，装备制造业在南美有较大市场。在巴西，永强汽车与当地客商签下了2亿美金订单（折合人民币约为12亿元）。

　　政府搭台加深双方信任

　　陈甘玲回忆，7月10日，东莞在巴西圣保罗举办了“中国·东莞-巴西·圣保罗经贸推介交流会”。他当天代表永强汽车制造有限公司与当地客商进行了洽谈推介，在推介会上当场签下了2亿美金订单（折合人民币约为12亿元）。

　　“在推介会上，巴西客商热情度很高，一个人完全忙不过来”，陈甘玲说，这次自己一个人去，只是在现场摆了一个桌子挂上了企业的背景板，但是前来咨询的客商排起了队。“有一个客户没排上队，吃完饭后又再来找我谈，希望大量购买液体和粉末运输车。应该最近就会来东莞考察我们工厂。”

　　在此次推介会之前，永强汽车曾参加过巴西的展会，但效果不明显。

　　陈甘玲说，正是因为推介会是由市委市政府主办，当地企业对赴巴企业加深了信任，而企业也对前来的巴西客商比较信赖，双方的商务成本得到降低，比较容易达成大宗交易。“就好像男女拍拖一样，如果有媒人就很好，更何况我们的媒人还是政府。”

　　希望在巴西找代理商合作

　　通过南美之行，陈甘玲发现，巴西等南美国家特种车的市场潜力很大。“巴西资源丰富，农业是第一产业，耕地面积是中国的三倍，因此需要大量粮食运输车；而且巴西石油产量高，对液体运输车需求也很大；矿产也很多，永强以前和澳大利亚客户合作，为澳大利亚长期生产矿石运输车，这方面经验很足。”

　　陈甘玲回来之后，也在琢磨着下一步怎么开拓巴西等南美国家市场。例如，针对巴西，永强计划在当地寻找一个较专业、有实力的代理商合作。

　　陈甘玲这一考虑基于两点：一是根据巴西当地的法律，外资企业在当地开拓市场，不能单独设立子公司或者代表处，必须要和当地公司合作。二是巴西当地市场较大，找当地人合作共享“蛋糕”才是长远之计。

　　据介绍，东莞市汽车制造有限公司是我国领先的专用制造企业，属下有五个全资子公司，集团经营范围涉及物流装备、应急救援与贸易等行业，主要产品有罐式车系列与消防车系列。