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青企合伙人,打造东莞第一家集装箱美食街区
[日期:2015-09-15 ]
来源:东莞市青年企业家协会

 

     两位年轻小伙,他们是东莞市青年企业家协会副会长兼秘书长何学文会员张志标,一位是商界新星;一位汽修连锁店老板。已有8年君子之交的他们,从香港买来88个集装箱,这些大铁盒,“横七竖八”的垒砌在一起,搭了一座美食城


     语言是乏力的,好不好看,请看图吧。

十年情节,化成集装箱美食城

    何学文父母从事货运工作,小时候,他经常去码头。海运集装箱大概十年寿命,退役后就摆在码头里面,无人问津。


    何学文说:“我觉得很浪费,毕竟是钢铁,最开始的想法是用两三个集装箱做一个流动的舞台。”

 

    张志标一直从事汽车行业,已是多家汽修厂的老板,与何学文做朋友久了,也被感染。“说起集装箱就觉得特别兴奋,我也喜欢接触新的事物,与何学文是八年的朋友了。”张志标说,两人一拍即合,决定用集装箱做现代都市农业。但是,一直找不到理想的地方。

    一次偶然的机会,何学文得知了南城沃尔玛后面的地出租,和张志标一起,经过几翻调研和考察,最后租了下来。集装箱做农业的目标,暂时搁置,因地制宜,改做美食体验区了。

 

    两人合计认为,鸿福路段,商业中心,年轻人居多,附近本身已有很多美食店,做集装箱美食体验区,是再好不过的选项。利用集装箱的优点,比传统建筑灵活,“因为在中国来说是一种新型搭建物,更容易让年轻人接受,因为新的文化年轻人比较喜欢。”

高逼格小吃冷饮,赛过一条街

   动工之前,何学文和张志标在今年五一期间,去了杭州、天津、上海、成都考察。动工之后,两人常常加班到深夜一两点才回家。


    回来之后,何学文和张志标分析了附近三大商圈:东城万达商圈、第一国际商圈、鸿福商圈。对比之后,何学文认为,鸿福商圈做美食体验区,必须要寻找一个互补的地方,不能硬拼,“我们的项目比外面的商铺高一点档次,风格是不一样的。”


    在招商的过程中,何学文和张志标也是按严格要求考核,其中最重要的是品牌影响力,“我们会派招商人员和行政人员或市场部的人员去现场考察,是不是适合我们的主题?”

    目前,里面的商家都是互补形式,避免了彼此间的恶性竞争。如今,占地面积1700多平方,用88个集装箱搭建的美食区,已经进驻85极致咖啡,贡茶,豪记莞城猪扒包,老麻抄手,木白咖啡,嗱咔茶,i coffee等40多个商家,咖啡、果汁、冷饮、小吃、简餐都有。


    说起搭建成本,何学文坦言实际投出去的钱,和传统建筑差不多,从设计到现在做了四个多月,投资了1000万元,设计师请的是澳洲的华侨。只是一个集装箱买进就15000元,还不加改造,简单的改造几千到一万,复杂的一万到两万,再复杂一点则要两三万,甚至十几万都有。何学文说,“起码要四年才能收回成本,唯一的优势,就在于时间成本省了。”


    为了加强隔音效果,他们集装箱箱顶上面加一层楼层板,楼层板上面倒混泥土,混泥土上面做金刚砂,防震防水防声。

 

 

请线上线下相结合,加入网上商城

    目前,两层半的集装箱美食体验区,已初具雏形。
    考虑如今是互联网时代,何学文和张志标探讨之后,决定做一个微信的公众平台,即网上商城,打造一个O2O平台——潮悦生活:从手机里面下单,商家负责制作产品,平台负责配送。消费者可以通过微支付、百度支付、支付宝付款。

 

   “时代的趋势是,零售业必须转变成体验消费,才有可能做好实体的东西。再到后来,希望实体店的产品与互联网相结合,便想出做O2O的平台。”何学文透露,“这个平台仍在调试当中。”预计在10月份美食体验区开业的时候,O2O平台将同时上线。

 

 

 

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